消防排煙風機，是指“高層建筑，地下建筑，隧道和公共場所”等場合，可用于通風或高溫排風扇;廣泛應用于各個地方，它對空間的一個排煙量有哪些要求?下面是其相關知識的簡要介紹。

　　1.消防排風扇在高溫(100?200度)和腐蝕性氣體中工作。為了保護電動機，不使用電動機和風扇之間的直接連接，而是使用皮帶驅動器將電動機放置在殼體的外部。，V型皮帶和風扇皮帶輪被鋼板包圍，以避免直接接觸高溫氣流。

　　2.排煙風扇在高粉塵濃度和高濕度的氣體介質中運行，因此風扇葉片易于附著在灰塵上，這對風扇的運行有害。為了清除葉片上的灰塵，機箱上的相應灰塵在風扇葉片上打開了一個清潔門，小門和氣缸壁必須密封。消防風扇的軸承在高溫下連續(xù)運行，因此軸承的潤滑和冷卻非常重要。

　　3.消防排風扇主通道的煙氣溫度一般可達到280。煙氣由安裝在電動機上的葉輪輸送，然后電動機的安裝有冷卻葉輪。重新設計了用于冷卻電動機的風扇和外殼。頂部的進氣口和出氣口相連，并且電機通過一個由電機和風扇葉輪組成的簡單通道進行冷卻。

　　4.消防排風扇的設計應考慮使用條件的要求，風扇的運行可靠，安裝維修方便。高溫軸流風機串聯(lián)在管道中，殼體兩端的法蘭與管道相連。設計的高溫軸流風機的結構，其結構設計應主要解決溫度對軸流風機，軸承的冷卻和潤滑以及葉片灰塵積聚的清潔的影響。

　　5.這種類型的電機冷卻通道可以確保當主流通道的溫度達到300時，機箱的溫度可以保持在130左右。在此環(huán)境溫度下，具有常規(guī)絕緣水平的電機可以達到以下效果：并且不需要使用高溫絕緣電動機可以大大降低風扇的生產成本。

　　6，該型軸向消防車的設計已經投入生產，取得了良好的經濟效益。目前正在進一步的研發(fā)和改造中，不僅可以提高工作效率還能降低制造成本。